Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
Produk
Rumah /

Produk

ECU Controlled Solenoid Electronic Fan Clutch OE Grade Replacement for EURO 6 C Series VE11 Truck Cooling System

Detail Produk

Tempat asal: Hubei, Tiongkok

Nama merek: AOWO

Sertifikasi: ISO9001, ISO14001, IATF16949

Nomor model: 7422053053

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 2 buah

Harga: Contact for Quote

Kemasan rincian: Kotak netral, kotak AOWO, kotak warna khusus, kotak kayu

Waktu pengiriman: 7 hari untuk stok, 30-45 hari untuk produksi

Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T

Menyediakan kemampuan: 1000 Potongan per Bulan

Dapatkan Harga Terbaik
bicara sekarang
Spesifikasi
Menyoroti:

ECU Controlled Solenoid Electronic Fan Clutch

,

OE Grade Replacement Electronic Fan Clutch

,

EURO 6 C Series VE11 Fan Clutch

OEM TIDAK:
7422053053
Daftar Referensi OE:
7422053053 / 7423460967
Referensi Silang:
T/A
Jenis:
Dikendalikan Secara Elektronik (ECU / Solenoid)
Model Kopling:
T25
Pemusatan:
180,0mm
Lingkaran Baut Kipas:
256,0mm
Memperbaiki tipe:
Piring
Lubang Kipas:
6
Memperbaiki lubang:
4
Berat:
10.000,00 gram
Aplikasi:
Seri C VE11 (EURO 6)
Jaminan:
12 Bulan
OEM TIDAK:
7422053053
Daftar Referensi OE:
7422053053 / 7423460967
Referensi Silang:
T/A
Jenis:
Dikendalikan Secara Elektronik (ECU / Solenoid)
Model Kopling:
T25
Pemusatan:
180,0mm
Lingkaran Baut Kipas:
256,0mm
Memperbaiki tipe:
Piring
Lubang Kipas:
6
Memperbaiki lubang:
4
Berat:
10.000,00 gram
Aplikasi:
Seri C VE11 (EURO 6)
Jaminan:
12 Bulan
Keterangan
ECU Controlled Solenoid Electronic Fan Clutch OE Grade Replacement for EURO 6 C Series VE11 Truck Cooling System
7422053053 AOWO Electronic Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for EURO 6 C Truck Cooling System Product Description: This electronically controlled fan clutch is a direct bolt-on replacement for C Series VE11 (EURO 6) heavy-duty trucks. An ECU-driven solenoid valve modulates the silicone oil flow inside the clutch, so fan speed follows the real cooling demand of the engine instead of a fixed temperature curve. The result is faster warm-up, lower fuel consumption,
Kirim pertanyaan Anda
Silakan kirimkan permintaan Anda dan kami akan menjawab secepat mungkin.
Kirim