Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
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OE Grade Electronic Fan Clutch ECU Fan Clutch T13 Clutch Model for EURO 6 D Series Truck Cooling System

उत्पाद विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: हुबेई, चीन

ब्रांड नाम: AOWO

प्रमाणन: ISO9001, ISO14001, IATF16949

मॉडल संख्या: 7421983206

भुगतान और शिपिंग शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 टुकड़े

मूल्य: Contact for Quote

पैकेजिंग विवरण: तटस्थ बॉक्स, AOWO बॉक्स, अनुकूलित रंग बॉक्स, लकड़ी का बॉक्स

प्रसव के समय: स्टॉक के लिए 7 दिन, उत्पादन के लिए 30-45 दिन

भुगतान शर्तें: एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी

आपूर्ति की क्षमता: कागज बॉक्स

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विशेष विवरण
प्रमुखता देना:

OE Grade Electronic Fan Clutch

,

EURO 6 D Series ECU Fan Clutch

,

T13 Clutch Model Solenoid Fan Clutch

ओईएम नं:
7421983206
OE संदर्भ सूची:
21983187*सी / 22862239*सी / 22866224*सी / 7421983187*सी / 7421983206 / 7422862239*सी / 7422862284 /
प्रति संदर्भ:
8एमवी376911471*सी/सीएफएफ506000पी*सी
प्रकार:
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित (ईसीयू / सोलेनॉइड)
क्लच मॉडल:
टी 13
केंद्रित:
1270.0 मिमी
फैन बोल्ट सर्कल:
152.4 मिमी
फिक्सिंग प्रकार:
कड़े छिलके वाला फल
पंखे के छेद:
6
वज़न:
6100.00 ग्राम
आवेदन:
डी सीरीज (यूरो 6)
गारंटी:
12 महीने
ओईएम नं:
7421983206
OE संदर्भ सूची:
21983187*सी / 22862239*सी / 22866224*सी / 7421983187*सी / 7421983206 / 7422862239*सी / 7422862284 /
प्रति संदर्भ:
8एमवी376911471*सी/सीएफएफ506000पी*सी
प्रकार:
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित (ईसीयू / सोलेनॉइड)
क्लच मॉडल:
टी 13
केंद्रित:
1270.0 मिमी
फैन बोल्ट सर्कल:
152.4 मिमी
फिक्सिंग प्रकार:
कड़े छिलके वाला फल
पंखे के छेद:
6
वज़न:
6100.00 ग्राम
आवेदन:
डी सीरीज (यूरो 6)
गारंटी:
12 महीने
विवरण
OE Grade Electronic Fan Clutch ECU Fan Clutch T13 Clutch Model for EURO 6 D Series Truck Cooling System
7421983206 AOWO Electronic Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for EURO 6 D Truck Cooling System Product Description: This electronically controlled fan clutch is a direct bolt-on replacement for D Series (EURO 6) heavy-duty trucks. An ECU-driven solenoid valve modulates the silicone oil flow inside the clutch, so fan speed follows the real cooling demand of the engine instead of a fixed temperature curve. The result is faster warm-up, lower fuel consumption, reduced
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