Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
Produk
Rumah /

Produk

OE Grade Electronic Fan Clutch T13 Clutch Model EURO 6 D Series ECU Fan Clutch Replacement Part

Detail Produk

Tempat asal: Hubei, Tiongkok

Nama merek: AOWO

Sertifikasi: ISO9001, ISO14001, IATF16949

Nomor model: 7421983211

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 2 buah

Harga: Contact for Quote

Kemasan rincian: Kotak netral, kotak AOWO, kotak warna khusus, kotak kayu

Waktu pengiriman: 7 hari untuk stok, 30-45 hari untuk produksi

Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T

Menyediakan kemampuan: 1000 Potongan per Bulan

Dapatkan Harga Terbaik
bicara sekarang
Spesifikasi
Menyoroti:

EURO 6 D Series Electronic Fan Clutch

,

OE Grade ECU Fan Clutch

,

T13 Clutch Model Solenoid Fan Clutch

OEM TIDAK:
7421983211
Daftar Referensi OE:
22828297*C / 22828582*C / 7421983189*C / 7421983211 / 7422563031*C / 7422828297*C / 7422828582*C / 7
Referensi Silang:
8MV376911481*C / CFF507000P*C
Jenis:
Dikendalikan Secara Elektronik (ECU / Solenoid)
Model Kopling:
T13
Pemusatan:
127.0 Mm
Lingkaran Baut Kipas:
152,4 mm
Memperbaiki tipe:
Kacang
Lubang Kipas:
6
Berat:
6100,00 gram
Aplikasi:
Seri D (EURO 6)
Jaminan:
12 Bulan
OEM TIDAK:
7421983211
Daftar Referensi OE:
22828297*C / 22828582*C / 7421983189*C / 7421983211 / 7422563031*C / 7422828297*C / 7422828582*C / 7
Referensi Silang:
8MV376911481*C / CFF507000P*C
Jenis:
Dikendalikan Secara Elektronik (ECU / Solenoid)
Model Kopling:
T13
Pemusatan:
127.0 Mm
Lingkaran Baut Kipas:
152,4 mm
Memperbaiki tipe:
Kacang
Lubang Kipas:
6
Berat:
6100,00 gram
Aplikasi:
Seri D (EURO 6)
Jaminan:
12 Bulan
Keterangan
OE Grade Electronic Fan Clutch T13 Clutch Model EURO 6 D Series ECU Fan Clutch Replacement Part
7421983211 AOWO Electronic Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for EURO 6 D Truck Cooling System Product Description: This electronically controlled fan clutch is a direct bolt-on replacement for D Series (EURO 6) heavy-duty trucks. An ECU-driven solenoid valve modulates the silicone oil flow inside the clutch, so fan speed follows the real cooling demand of the engine instead of a fixed temperature curve. The result is faster warm-up, lower fuel consumption, reduced
Kirim pertanyaan Anda
Silakan kirimkan permintaan Anda dan kami akan menjawab secepat mungkin.
Kirim