Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
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T13 Fan Clutch Assembly 152.4mm Fan Bolt Circle for American Heavy Truck Diesel Engine Cooling System

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Hubei, Cina

Marca: AOWO

Certificazione: ISO9001, IATF16949

Numero di modello: 9904010

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 pezzi

Prezzo: Contact for Quote

Imballaggi particolari: Scatola neutra, scatola AOWO, scatola dei colori personalizzata, scatola di legno

Tempi di consegna: 7 giorni per magazzino, 30-45 giorni per produzione

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T

Capacità di alimentazione: 1000 pezzi al mese

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Specifiche
Evidenziare:

T13 Fan Clutch Assembly

,

152.4mm Fan Bolt Circle Fan Clutch

,

American Heavy Truck Fan Clutch

OEM NO:
9904010
Riferimento incrociato:
KMN2077003
Tipo:
Gruppo frizione ventola
Modello della frizione:
T13
Centraggio:
1270,0 mm
Cerchio del bullone della ventola:
152.4mm
Tipologia di fissaggio:
Piatto
N. di fori della ventola:
6
N. di fori di fissaggio:
6
Peso:
6400 gr
Dimensioni della scatola:
255 x 235 x 180 mm
Applicazione:
Camion pesante americano
Garanzia:
12 mesi
OEM NO:
9904010
Riferimento incrociato:
KMN2077003
Tipo:
Gruppo frizione ventola
Modello della frizione:
T13
Centraggio:
1270,0 mm
Cerchio del bullone della ventola:
152.4mm
Tipologia di fissaggio:
Piatto
N. di fori della ventola:
6
N. di fori di fissaggio:
6
Peso:
6400 gr
Dimensioni della scatola:
255 x 235 x 180 mm
Applicazione:
Camion pesante americano
Garanzia:
12 mesi
Descrizione
T13 Fan Clutch Assembly 152.4mm Fan Bolt Circle for American Heavy Truck Diesel Engine Cooling System
9904010 AOWO Fan Clutch Assembly T13 152.4mm Fan Drive OE Grade for American Heavy Truck Cooling System Product Description: This OE-spec fan clutch assembly is a direct replacement for the cooling system of American heavy-duty trucks. The 152.4mm fan bolt circle, 127.0 mm centring and plate fixing match the original mounting, so it installs without modification. Temperature-controlled fan engagement keeps the engine inside its design window, cuts parasitic power loss, lowers
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