Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
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5010213489 AOWO Viscous Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for MAGNUM GAMA Truck Cooling System

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Hubei, Cina

Marca: AOWO

Certificazione: ISO9001, ISO14001, IATF16949

Numero di modello: 5010213489

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 pezzi

Prezzo: Contact for Quote

Imballaggi particolari: Scatola neutra, scatola AOWO, scatola dei colori personalizzata, scatola di legno

Tempi di consegna: 7 giorni per magazzino, 30-45 giorni per produzione

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T

Capacità di alimentazione: 1000 pezzi al mese

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Specifiche
Evidenziare:

5010213489 Viscous Fan Clutch

,

MAGNUM GAMA Truck Fan Drive

,

OE Grade Cooling Replacement

OEM NO:
5010213489
Elenco di riferimento OE:
5010213489
Riferimento incrociato:
N / A
Tipo:
Controllo della temperatura (viscoso/bimetallico)
Modello della frizione:
B11
Centraggio:
177,8 millimetri
Cerchio del bullone della ventola:
214,5 mm
Tipologia di fissaggio:
Piatto
Fori della ventola:
6
Fissazione di fori:
6
Peso:
8225,00 g
Applicazione:
MAGNUM GAMA AE (V-MACK)
Garanzia:
12 mesi
OEM NO:
5010213489
Elenco di riferimento OE:
5010213489
Riferimento incrociato:
N / A
Tipo:
Controllo della temperatura (viscoso/bimetallico)
Modello della frizione:
B11
Centraggio:
177,8 millimetri
Cerchio del bullone della ventola:
214,5 mm
Tipologia di fissaggio:
Piatto
Fori della ventola:
6
Fissazione di fori:
6
Peso:
8225,00 g
Applicazione:
MAGNUM GAMA AE (V-MACK)
Garanzia:
12 mesi
Descrizione
5010213489 AOWO Viscous Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for MAGNUM GAMA Truck Cooling System
5010213489 AOWO Viscous Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for MAGNUM GAMA Truck Cooling System Product Description: This OE-spec viscous fan clutch is a direct bolt-on replacement for MAGNUM GAMA AE (V-MACK) heavy-duty trucks. A bimetallic control valve opens the silicone oil circuit only when the air behind the radiator reaches the set temperature, so the fan engages on demand instead of running permanently. That cuts fan drag, fuel consumption and cab noise while
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