Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
Hubei Aowo Automotive Technology Co., Ltd.
المنتجات
المنزل /

المنتجات

Electronically Controlled Engine Fan Clutch T21 OE Grade Fan Drive for KAMAZ EURO 4 5490 6520

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: هوبى، الصين

اسم العلامة التجارية: AOWO

إصدار الشهادات: ISO9001, ISO14001, IATF16949

رقم الموديل: 020004661

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 2 قطعة

الأسعار: Contact for Quote

تفاصيل التغليف: صندوق محايد، صندوق AOWO، صندوق ألوان مخصص، صندوق خشبي

وقت التسليم: 7 أيام للمخزون، 30-45 يوما للإنتاج

شروط الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T

القدرة على العرض: 1000 قطعة شهريا

احصل على أفضل سعر
نتحدث الآن
تحديد
إبراز:

Electronically Controlled Engine Fan Clutch

,

T21 Fan Drive

,

OE Grade Viscous Fan Clutch

رقم تصنيع المعدات الأصلية:
020004661
مرجع متقاطع:
بورجوارنر 020004661
يكتب:
قابض المروحة / محرك المروحة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا
نوع قابض المروحة:
التحكم الكترونيا (لزج)
نموذج القابض:
T21
نوع التثبيت:
طبق
توسيط:
177.8 ملم
القطر بين براغي المروحة:
214.5 ملم
عدد فتحات المروحة/البراغي:
6
عدد فتحات التثبيت:
6
وزن:
8400 جم
حجم الصندوق:
315 × 285 × 195 ملم
مادة:
الصلب والألمنيوم
طلب:
كاماز يورو 4: 5490، 6520
ضمان:
12 شهرا
رقم تصنيع المعدات الأصلية:
020004661
مرجع متقاطع:
بورجوارنر 020004661
يكتب:
قابض المروحة / محرك المروحة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا
نوع قابض المروحة:
التحكم الكترونيا (لزج)
نموذج القابض:
T21
نوع التثبيت:
طبق
توسيط:
177.8 ملم
القطر بين براغي المروحة:
214.5 ملم
عدد فتحات المروحة/البراغي:
6
عدد فتحات التثبيت:
6
وزن:
8400 جم
حجم الصندوق:
315 × 285 × 195 ملم
مادة:
الصلب والألمنيوم
طلب:
كاماز يورو 4: 5490، 6520
ضمان:
12 شهرا
وصف
Electronically Controlled Engine Fan Clutch T21 OE Grade Fan Drive for KAMAZ EURO 4 5490 6520
020004661 AOWO Electronically Controlled Fan Clutch OE Grade Cooling Replacement Part for KAMAZ EURO 4 5490 6520 Tractor Units Product Description: This OE-spec electronically controlled fan clutch (fan drive) fits KAMAZ EURO 4 tractor units 5490 and 6520 with 740.75-420, 740.75-440 and 740.82-440 engines. The T21 solenoid valve is driven by the engine management signal, so fan engagement follows coolant and charge air temperature rather than a wax probe, keeping the cooling
أرسل طلبك
الرجاء إرسال طلبك إلينا وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن.
ارسل